VW T-Cross
T-Cross GOAL 1.0 l TSI OPF 7-Gang-DSG
Kraftstoffverbrauch 5,7 l/100 km; CO2-Emission 130 g/km; CO2 Klasse: D (kombinierte Werte gem. WLTP)
Ein Angebot der Tölke & Fischer GmbH & Co. KG
36.427,00 €
MwSt. ausweisbaroder leasen mit einer Rate von z.B. mtl. 254,00 €
Leasing-Sonderzahlung 3.508,00 €,
48 monatliche Leasingraten à 254,00 (ohne Dienstleistungen),
Fahrleistung / Jahr: 40000 km,
Effektiver Jahreszins 2,58 %,
fester Sollzinssatz p.a. 2,58 %
Gesamtbetrag 35.415,00 €,
Konfigurieren Sie Ihre Wunschrate
Fahrzeugdetails
Ausstattungen
Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter
Fahrzeugnummer: FP1509
- ZBD Infotainment-Paket Discover Media
- 9JA Nichtraucherausführung - 12-V-Steckdose vorn
ASSISTENZSYSTEME
- 6I2 Fahrassistent Travel Assist und Spurhalteassistent Lane Assist
- 6K4 Notbremsassistent Front Assist (für automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h)
- 8T8 Automatische Distanzregelung ACC stop & go mit Geschwindigkeitsbegrenzer
- 1AS Elektronisches Stabilisierungsprogramm mit Gegenlenkunterstützung ABS ASR EDS MSR und Gespannstabilisierung
- 7X2 Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
- 8N6 Regensensor
- EM2 Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung
- KA1 Rückfahrkamera Rear View
- QK1 Multifunktionskamera
- QR9 Verkehrszeichenerkennung
- U5A Kombi-Instrument mit elektronischem Tachometer Kilometer- und Tageskilometerzähler Drehzahlmesser
- UG1 Berganfahrassistent
MOTOR GETRIEBE & FAHRWERK
- 7L6 Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
- 0AS Stabilisator vorn
- 0EG Doppelkupplungsgetriebe DQ200
- 0N6 Hinterachse Standard
- 1X0 Frontantrieb
- 2V5 Frischluftansaugung mit Aktivkohlefilter
- 4VN Abgaskonzept WLTP3 M1 N1-I//EU6EB
- 8GU Drehstromgenerator 140 A
- G08 Dämpfung vorn
- G1C 7-Gang-Automatikgetriebe oder DSG Beachtung: Fam. EDF
- T0M 3 Zyl.Ottomotor 1.0 L Aggr. 05C.B
- 1A7 Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert)
- DS8 3-Zylinder-Ottomotor 1.0 l TSI 85 kW
AUDIO & KOMMUNIKATION
- QJ1 Einfassung des Infotainment-Systems des Digital Cockpit der Ausströmer und der Schalthebelkulisse in Chrom-Optik
- 9ZV Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion
- 7UT Navigationssystem Discover Media
- 8AR Radio
- 8RL 6 Lautsprecher
- 8ZQ Diversity-Antenne für FM-Empfang
- 9WJ App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto
- ER1 Regionscode ECE für Radio
- QV3 Digitaler Radioempfang DAB+
INTERIEUR
- 9S0 Digital Cockpit Pro mehrfarbig verschiedene Info-Profile wählbar
- 4A3 Vordersitze beheizbar
- 9AK Klimaanlage Air Care Climatronic mit Aktiv-Kombifilter und 2-Zonen-Temperaturregelung
- 0TD Textilfußmatten vorn und hinten
- 0Y1 Standard-Klimazonen
- 2FE Multifunktionslenkrad in Leder mit Schaltwippen
- 3A2 ISOFIX-Halteösen für Kindersitze auf den äußeren Rücksitzen sowie auf dem Beifahrersitz i-Size-kompatibel
- 3GD Gepäckraumboden in 2 Höhen einstellbar für ebene Ladefläche
- 3H2 Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
- 3L3 Vordersitze mit Höheneinstellung
- 3U1 Gepäckraumabdeckung
- 4AW Tür und Seitenverkleidung
- 4L6 Innenspiegel automatisch abblendend
- 4N1 Instrumententafel geschäumt
- 4P0 Modul Boden hinten Ausführung 1
- 4R4 Fensterheber elektrisch
- 4U5 Ablagetaschen an den Rückseiten der ...
- u.v.m.---- Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.
Verbrauchsinformationen
Verbrauch nach WLTP
CO₂-Klasse
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
-
A
-
B
-
C
-
DD
-
E
-
F
-
G
Rechtlicher Hinweis
*Die angegebenen Werte zur Reichweite, Verbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (World Harmonised Light Vehicle TestProcedure, WLTP) ermittelt. Die Werte wurden auf Basis des ECE-Testzyklus, einem standardisierten Rollenprüfstandverfahren unter Laborbedingungen, ermittelt. Reichweite, Verbrauch und Emissionen hängen im täglichen Fahrbetrieb nicht nur von der effizienten Energienutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Sie können von den angegebenen Testwerten erheblich abweichen.